可调扩压器（AVDs）作为一种调节技术，可以扩宽压缩空气储能系统(CAES)的工作流量范围，并提高其气动性能。为了研究可调扩压器的调节机理和捕捉详细的叶片载荷分布以便设计优化，设计并制造了用于离心压缩机闭式试验台测试的增材制造可调扩压器。首先，通过数值分析和试验支撑总结可调扩压器调节规律，提取相应的叶片载荷数据以分析分布规律；然后，根据分布特性，设计了适合可调组件的3D可调扩压器模型；再者，依据实际试验运行环境选择了选择性激光熔融技术和模具钢材料1.2709进行金属打印；最后，对待测试的成品件进行了性能测试和精度检测，几乎所有的入口孔偏差都在0.3mm的允许误差内。研究结果表明：增材制造技术能有效提高扩压器内流通道的可塑性，并能详尽的导出压力面和吸力面的叶片载荷，同时能在不同运行条件下提供可调功能。它不仅可以突破传统可调扩压器复杂内流通道的加工瓶颈，而且提高与可调组件的设计匹配程度，同时确保了高性能高精度、有效缩短了加工时间。

中文导读：鉴于以往有关液态空气储能(Liquid Air Energy Storage - LAES) 的研究大都聚焦基准（大型独立）LAES系统的高压工况，本文首先研究了基准LAES系统在宽充能压力范围（1-21 MPa）的性能。研究结果表明，当充能压力在19MPa时，基准LAES系统的储电效率可以高达60%；与此同时，基准LAES系统产生了大量的多余高温压缩热，并在充能压力为1MPa时达到最大值。以往的研究中通常只考虑发电量而忽略多余的高温压缩热，导致基准LAES系统的性能被低估，尤其是当充能压力较低时。本文继而通过考虑多余的高温压缩热对基准LAES系统的性能重新进行了评估，结果显示，即使在较低的充能压力下，基准LAES系统依旧可以获得较高的性能，并且在充能压力4MPa时获得局部最大储电效率62%。基于以上的研究结果，本文提出了一种LAES冷热电联供复合系统，为了评估该系统的性能，本文考虑了三种性能评价指标：当量储电效率，一次能源节约量，以及二氧化碳排放减少量。研究结果表明，该LAES复合系统的当量储电效率可以达到52%-76%，并在充能压力为5MPa时获得最大值。对于空气液化耗电量8MWh的LAES复合系统，一次能源节约量和二氧化碳排放减少量可以分别达到12.1 MWh和2.3吨。这些新发现首次证实了小规模LAES系统可以在较低的充能压力下获得最佳的运行性能，这将推动LAES技术在分布式能源微网中的应用。

中文导读：可再生能源的波动性和用户负荷多样性是冷热电联供系统优化设计和运行的关键问题。本文以先进的绝热压缩空气储能技术（AA-CAES）为中间环节，将其与风力发电和内燃机（ICE）耦合，提出一种新型的冷热电联供（CCHP）系统。系统性能指标采用公用工程成本、能源成本、环保成本和一次能源节约率（PESR）。为满足某地区的冷、热、电需求，考虑AA-CAES与ICE的热电解耦特性，建立了冷热电联合调度的三种运行策略：ICE优先运行策略、AA-CAES优先运行策略、同步运行策略。每种策略都会导致AA-CAES或ICE的运行变化，以提高系统的PESR与减小运行费用。此外，为了降低综合成本，最大限度地提高PESR，提出了一种基于智能更新的多目标差分进化的优化算法来求解优化模型。考虑ICE和AA-CAES的多能流特性和主动调控能力，仿真模型采用相同设备配置，比较了这三种运行策略的经济效益和能源效率。在夏季典型日，同步策略是最好的解决方案，日综合费用为3643美元，PESR为66.1%，而在冬季典型日，ICE优先策略是最好的解决方案，日综合费用为4529美元，PESR为64.4%。所提出的方法为基于AA-CAES的CCHP系统提供了更好的运行优化方案。