LI Qiangsheng, LI Guoneng, ZHENG Youqu, XIAO Yan, LIU Shaojun, GUO Wenwen, TANG Yuanjun
极端天气和自然灾害长期困扰着人们,确保在紧急情况下提供电力来源是一个亟待解决的问题。燃烧驱动温差发电机(CPTEG)是解决离网地区和紧急情况下电力供应问题的有前景的解决方案。在“碳达峰”和“碳中和”的背景下,向燃料中添加氢气是减少二氧化碳排放的有效途径之一。本研究探讨了使用丙烷-氢气混合燃料驱动CPTEG的可行性,填补了千瓦级输入功率下独立掺氢CPTEG的研究空白。研究了不同氢气比例(0%‒50%)下的燃烧特性和CPTEG性能,包括燃烧温度、热端/冷端温度、发电功率、热电效率、系统效率和系统有效性。实验结果表明,当输入功率为800 W且掺氢比例小于45%时,燃烧稳定且形成蓝色火焰;当掺氢比例超过45%时,燃烧变得不稳定,检测到明亮的黄色火焰。掺氢对CPTEG性能产生了显著影响。与输入功率为800 W时燃烧纯丙烷产生的发电功率相比,掺氢比例为45%时的发电功率降低了13.0%。掺氢影响了CPTEG的燃烧特性,燃烧稳定性得到了改善,这归因于变异系数的降低。研究发现,掺氢比例为45%时,火焰温度的标准差和变异系数均大幅下降了66.8%。此外,掺氢影响了CPTEG废气中的二氧化碳,在掺氢比例为45%时,CO2浓度降低了11.5%。此外,所开发的CPTEG的总发电功率和热电效率分别为32.4 W和3.24%。